Showroom

Изцяло нов Saab 9-5 Sedan:  Начало на една нова ера за Saab.

- Изцяло нов луксозен седан ще бъде представен на изложението IAA във Франкфурт.
- Прогресивен скандинавски дизайн, вдъхновен от Aero X и традициите на Saab.
- Създаден с ориентация към водача с цел да има най доброто спортно излъчване в сегмента си.
- Отлични резултати в посока сигурност и екология.  
- Най прогресивния Saab създаван някога, с много високотехнологично оборудване.

Вече разкрития изцяло нов Saab 9-5, чиято премиера ще е през следващия месец на IAA изложението във Франкфурт дава началото на една нова ера за марката.  Елегантен, модерен и спазващ уникалния за марката стил Saab той комбинира привлекателен външен вид с най новите технически решения и ще даде свежа алтернатива в сегмента на луксозните бизнес седани, когато започнат продажбите през 2010 година.

Изчистените скулптурни форми напомнят за приятната семплост на скандинавския дизайн, а формата на челното стъкло кореспондира с авиационните корени на Saab. Предната част е оформена в стила на спечелилия първа награда Aero X Concept, а мускулестите страници говорят на изцяло нов за марката дизайнерски език.
(Списъкът с нововъведенията включва подоне на самолетните Head Up дисплей (Pilot HUD), адаптивно осветление(Bi Xenon Smart Beam), адаптивен темпомат Saab Drive Sense, адаптивно шаси с контрол върху твърдостта в реално време, безключов достъп и стартиране на двигателя, тризонов климатик и динамичен парктроник. Ключов момент в поведението на пътя е Saab XWD двойното предаване със заден еLSD диференциял. Най добрата система която се предлага в момента.  
Представената гама от турбодвигатели е най широката предлагана някога от Saab. Тя започва от агрегат само с 1.6 литра работен обем и носи със себе си стратегия фокусирана върху разработката на високоефективни четирицилиндрови турбо двигатели. Може да се избира между три типа гориво- бензин, дизел или етанол (Е85), като с новата генерация дизели 9-5 предлага много ниски СО2 емисии, около 139 г/км.

„Тази кола е една нова епоха за нашата марка” казва Ян Аке Йонсон, изпълнителния директор на Saab Automobile. „Ние създадохме един много напредничав и специален продукт комбинирайки най добрите си качества и умения, като Скандинавски дизайн, спортни нотки и отговорност към околната среда. Новия 9-5 отговаря на всяко едно от тези специфични изисквания и това е стратегията, която сме заложили за всеки следващ Saab продукт.

Скандинавски дизайн
Устремената и съвременна форма на каросерията е създадена така, че да се забелязват характерни черти, които указват произхода и. „Ние даваме много модерна представа на някои от нашите класически дизайнерски елементи” казва Саймън Падиан, шефът на дизайна в Saab. „Ние взехме някои визии от предищни концептуални автомобили, като AeroX, които са вдъхновени от Скандинавския дизайн и авиационните традиции на нашата марка.

В лицето на новия 9-5 доминира дълбока и голяма централна решетка, допълнена с фарове с характерен дизайн тип леден блок. Цялото остъкление е направено в специфична Wraparound форма. Огънатото челно стъкло и страничните стойки създават илюзия за остъкление на самолетен кокпит. Пропорциите в които е изпълнено всичко доближават тези при класическите 900 модели.
Погледнато от всеки ъгъл, новия 9-5 излъчва спокойна сила. Органичната скулптура на принижената каросерия е изчистена от излишни украшения и следва естествени и приятни за окото извивки.  Характерните за марката дизайн-елементи се наблюдават в страничната штамповка тип „хокеен стик”,  масивната С конзола отзад и изчистените повърхности на каросерията. Голямото релефно Saab лого в центъра на решетката характеризира по самостоятелния език на дизайна.

Динамичния характер на колата е подчертан от падащата линия на покрива, която кулминира в задните стойки с леко наклоненото задно стъкло. Калниците са енергично изпъкнали навън, за да може да се поберат по голями и красиви колела. Задната част е плоска и изчистена, отново със светлини тип „леден блок” покриващи на практика цялата задна част.

Като цяло пропорциите на новия 9-5 създават традиционната триизмерна форма на седана, отхвърляйки наложилото се напоследък клише за купе визия с четири врати

Интериор ориентиран към водача.
В просторния салон семплите форми дефинират архитектурата си като ехо на изчистеността на външният дизайн. Сравнено с предходния модел, пространството за краката и раменете са увеличени както отпред, така и отзад. Изборът на материяли, напасването на сглобките и тактилното усещане за качество се отразяват положително върху премиумния имиджа на Saab 9-5

Ориентирания към водача кокпит е традиционна черта на Saab, само че тук е представена по изцяло нов начин. Централната конзола се качва под ъгъл към централния приборен панел, който е обрамчен от вентилационна зона. Приборите на арматурното табло са „потопени” в дълбоки кръгли кладенци и включват интересен уред, напомнящ по дизайн самолетен високомер. Като допълнителна опция може да се поръча Head Up дисплей, проектиращ някои данни в типичния за Saab зелен цвят на челното стъкло. Бутонът за палене и гасене на двигателя се намира на традиционното за марката място- до скоростния лост.

Изборът за инфотеймънт оборудване включва и супер качествената harman/kardon съраунд аудио система с 8-инчово тъч скрийн навигационна система с 10 GB хард диск за съхраняване на данни, карти и музика. Голямата централна конзола позволява различни възможности за свързване като USB и Aux портове и  12Vконтакт .

Пътниците на задната седалка имат достъп до самостоятелна аудиосистема или възможност да гледат филми на DVD. Мултимедийната система разполага с панел за управление в задната част на централната конзола и сгъваеми дисплеи, инсталирани в подглавниците на предните седалки. Стандартни и безжични слушалки са на разположение за слушане на музика или филми. Задната мултимедия разполага също така и с двойни вентилационни отвори и самостоятелен контрол на температурата за задната част на каросерията

На пътя.
Букетът от технологии по окачването е фокусиран върху спортното поведение, като естествено е намерен подходящия баланс за комфорт, какъвто обикновено се търси от автомобил с класа на Saab 9-5.  Системата за двойно предаване Saab XWD, вече позната от модела 9-3 ще се предлага за всички двигатели, без най базовия дизел. Като опция може да се поръчва адаптивно окачване, Би Ксенон Smart Beam, интелигентен темпомат. Две различни настройки на окачването имаме спрямо мощността на двигателите, като и двете са досъпни и със спортно шаси.

Saab има около 30 годишен опит в разработването на турбодвигатели, а гамата от предлагани такива в новия 9-5 никога не е била толкова разнообразна. При представянето четирицилиндровите дизели ще са 160 к.с. 2.0 литра турбо със СО2 емисии само 139 г/км и 2.0 литра битурбо с мощност 190 к.с. Бензиновите агрегати започват от 1.6 литров турбомотор с мощност 180 к.с. и 2.0 литров Bio Power Е85 двигател. Пълната гама бензинови двигатели включва и 2.0 турбомотор с мощност 220 к.с. а върхът в гамата е 2.8 V6 турбо с мощност 300 к.с. и въртящ момент от 400 Нм. Последният ще се предлага само с XWD двойно предаване. Всички трансмисии са 6 степенни.

Нова ера
Дефиниран и оборудван от Saab като флагман и играч в премиум сегмента новия 9-5 е технически най напредналия автомобил произвеждан някога от компанията. Той ще се произвежда в едноименната фабрика  в Тролхетан, където  е създаден и внимателно разработен и тестван.

Нивата на оборудване ще са отново Linear, Vector и Aero. Новия 9-5 ще направи своя дебют през следващия месец (Септември) на международното авто изложение във Франкфурт. Комбинирайки интересен дизайн със супер модерни технологии това е старт на една нова ера при Saab.