Новият Saab 9-3 Грифин Saab IQon Saab PhoeniX Saab 9-3 лимитирана серия Кабриолет Изцяло Новият SAAB 9-5 SPORTCOMBI Дебютира в Женева Xmas 2010 Новият Saab 9-4X: Световна премиера Saab Automobile и BMW постигнаха споразумение за доставка на бензинови двигатели. Моделна година 2011: Новите продукти при Saab Saab 9-4X Нови SAAB акценти бележат идването на новият Saab 9-4 Х Моделна година 2011: Изцяло нов Saab 9-5 Модел Моделна година 2011: Новите продукти при Saab Равносметка след 6 месеца: Spyker Cars финализира сделката със Saab Oбосновка за придобиване и бизнес план на Saab. GM Постигна споразумение със Spyker относно продажбата на Saab. The new Saab 9-3X Заповядайте да споделите нашите възгледи. The Saab Widget Новия Saab 9-3X Успешна година за Saab в региона. Най безотказната кола Saab 9-X Air Saab XWD Авангардно XWD Асортимент модели 2009 година Saab 9-3 TTiD Петзвездна сигурност Saab Ледения хотел Новата XWD система Не обезателно по-голямо, просто по-добро Новото поколение на Saab 9-3 ще се произвежда в Тролхетан.
Новият Saab 9-3 Грифин

Новият Saab 9-3 Грифин


Обновен стайлинг, повече мощност, по-ниски вредни емисии.


•    Сааб 9-3 Грифин, заменя досегашният 9-3.
•    Обновен Екстериорен и Интериорен стайлинг.
•    9-3 Спорт Комби TTID сега с изключителните 119г. CO2 и 180 к.с.
•    Нови бензинови двигатели с директно впръскване, които дават повече мощност и по-малко вредни емисии.

Тролхетан, Швеция: Новият Сааб 9-3 Грифин, предоставя обновен екстериор и интериор, подкрепен от по-мощни и по-икономични двигатели.

В сравнение с досегашните Спорт Седан, Спорт Комби, Кабриолет и 9-3Х модификации, 9-3 Грифин се отличава с нова предна броня, ексклузивните за Сааб  “Ice block” фарове и Грифин баджове на предните калници. А отвътре, на предното табло, декорациите и тапицерията на седалките е придаден нов свеж вид. Възможни са две модификации за 9-3 – Грифин и Аеро Грифин.

Под капака могат да се открият нови 2,0 литра бензинови турбо двигателя с 163 к.с и 220 к.с, с директно впръскване. Комбинираният разход и вредните емисии са намалени средно с 4% за всички двигатели.

Новите дизелови двигатели с обем от 1,9 TTID, предоставящи 130/160/180к.с изгарят изключителните 119 CO2 на км. при Спорт Седан, като  това е постигнато и при Спорт Комби, където тези ниски вредни емисии са в комбинация и с изключително ниските стойности в рамките на 4,5 л/100км. комбиниран разход.

Сааб Bio Power системите са съвместими и с двата бензинови двигателя, като 6 степенната механична скоростна кутия, става стандартна за цялата гама.

Обновен изглед
Отвън:
При 9-3 Грифин моделите могат да се забележат фарове с „Ice block” ефект, първоначално интегрирани в Новият 9-5 Седан. Вдъхновени от AeroX  концепцията, в тях може да забележите синьо/зеленикав оттенък. Предната част също е променена, където решетката е с ламели под формата на крила придържащи емблемата с надпис SAAB, така както отново беше първо показано в новият Сааб 9-5.

Обновената предна броня се състои от вдлъбнати, трапецовидни въздуховоди с черен кант, оребрени ламели или мрежа при Аеро Грифин Моделите. Стандарт са вече фаровете за мъгла,и баджовете на страничните калници с надпис “Griffin”.

В задната си част Грифин моделите получават надписа SAAB, както и спойлер на багажника за Спорт Седан модификациите.В серийното оборудването вече са включени 16 инчови алуминиеви джанти, като стандарт, като за Аеро и XWD моделите, стандартните джанти са 17 инча алуминиеви. Също така като допълнителни опции се предлагат нови 17 и 18 инчови джанти.

Отвътре:
Също така и вътрeшната част на купето е с обновен изглед. Титаниево сиви елементи са интегрирани в предното табло, около скоростният лост, във вратите и жабката. При Аеро версиите, тези елементи са графитено сиви с карбонов ефект. Нови метални елементи са възможни, като опция и за двете версии.Грифин и Аеро Грифин  моделите имат малък джоб на задната страна на предните седалко с надпис Griffin.

Повече мощност, по-нисък разход и вредни емисии.

Комбинацията при дизеловите двигатели за 9-3 Грифин  с 130/160/180к.с, смесен разход нагориво 4,5 л/100км. и 119 г/км CO2  е ненадмината в класа си.

Бензиновите двигатели  са с увеличена мощност  – от 150 к.с на 163 к.с и от 210к.с на 220 к.с., като и двата са съвместими както с предно предаване така и със система 4Х4(XWD).