Новият Saab 9-4X: Световна премиера

Скандинавския вариант за кросоувър сегмента.
 

•    Saab навлиза в растящия кросоувър сегмент  
•    Прогресивен Скандинавски дизайн, вдъхновен от Aero X concept
•    Поведение подобно на лек автомобил. Динамични характеристики считани за най добри в класа си.
•    Усъвършенствана Saab XWD система за двойно задвижване подплатена със Saab DriveSense адаптивно окачване.  
•    Просторен интериор с арматурно табло ориентирано към водача и много удобства.
•    Компактни,,леки и ефикасни двигатели: 3.0V6 I с мощност 265 к.с. и 2.8V6 турбо с мощност 300 к.с.
•    Гъвкава cargo management система за разпределение на багажния обем.  

Новият  9-4X представя уникалния Saab дизайн и инженеринг в растящия среден клас при кросоувър автомобилите. С отличаващ се вдъхновен от авиацията скандинавски външен вид той предлага комфорт близък до този на един лек автомобил, а поведението на пътя е сред най добрите в този клас.

Световната премиера ще бъде през следващия месец на Автошоуто в Лос Анжелес, където 9-4X ще разшири продуктовата си гама до три модела и ще предложи свеж алтернативен избор за купувачите на кросоувъри с по различно мислене. Това е и следващата важна стъпка в посока възстановяването на Шведската марка като независим производител на луксозни автомобили.

Мускулест и спортен 9-4X e съобразен с визиите и размерите на другите два модела в гамата 9-3 и 9-5. Интериора и екстериора демонстрират Saab идентичност с чистия си и подреден дизайн и елементи като например челно стъкло с характерна форма, осветителна уредба с визията на ледени блокове, кокпит ориентиран към водача и система за разпределение на багажния обем.    

Съгласно истинските традиции на Saab 9-4Х предлага спортно поведение. Той е създаден на базата на функционално проектирана кросоувър каросерийна структура, чиято конструкция предполага отличен контрол над автомобила и комфортно возене за пътуващите в него. Впечатляващите характеристики се осигуряват допълнително от модерната Saab XWD система за двойно задвижване и адаптивното окачване DriveSense.


Под капака можем да избираме между два компактни и ефикасни V6 двигателя, като вариантите са атмосферен или с принудително пълнене. По слабия вариант е с работен обем 3.0 литра и мощност 265 к.с. Този мотор разполага с модерно оборудване като директно впръскване на горивото и променливи фази на газоразпределението. По мощната версия с 2.8 литра и мощност 300 к.с. е оборудвана с twin scroll турбокомпресор и се предлага само за топверсията Aero. И двата двигателя са куплирани със 6-степенна автоматична трансмисия, която адаптивно се контролира от електроника.  

“Моделът 9-4X значително разширява въздействието на марката Saab” споделя изпълнителния директор на Saab Automobile Ян Аке Йонссон. „Той ни дава възможност да навлезнем в бързорастящия сегмент на кросоувърите с автомобил, който ясно отразява ценностите на нашата марка като Скандинавски дизайн, стабилност и динамичност. 9-4Х е изключително предложение и ние сме сигурни, че то ще привлече и много настоящи клиенти на Saab, освен новите такива. ”

9-4X ще започне да се продава в северна Америка през Май следващата година, докато в останалия свят неговите продажби ще стартират от Август. Цените ще бъдат огласени непосредствено преди представянето на пазара.  

Каросерия оформена от Saab
9-4X създава впечатление за сила и агресия, съчетани с чисти и нежни линии, кореспондиращи с дизайна характерен за Скандинавския етнос. Неговото забелязващо се лице е съобразено с това на новия 9-5 sedan, при който пък вдъхновението е взимано от спечелилия редица награди прототип Aero X concept car.

Контрастиращите рамки на челното и страничните стъкла създават фарактерния за Saab панорамен ефект. Другите идентифициращи Saab стила екстериорни елементи са формата на фаровете, лайсните на задните врати във формата на стик за хокей и масивните задни колонки на каросерията.  

Линията на покрива е визуално занижена и удължена чрез задния спойлер интегриран във вратата на багажното отделение. Задните осветителни елементи носят формата и дизайна представени в новия 9-5 Седан. Те представляват два прозрачни елемента съединени с прозрачна лента минаваща по продължението на багажника. Габаритните светлини интегрирани в целия ансамбъл са изработени по съвременната LED технология и при включването им дават характерната за новата дизайнерска линия на Saab визия на автомобила. Към тази линия се причисляват и интегрираните в долната част на задната броня два ромбоидни ауспухови накрайника.  

Като цяло каросерията на 9-4X е изчистена от ненужни декоративни елементи. Поради функционални разбирания долната част на каросерията е облицована със специфични тъмни панели, но е избегнато използването на предпазни вежди на арките на калниците и други подобни аксесоари с цел запазване на динамичността на силуета на колата.

Базовата версия е оборудвана с 18 цолови джанти с шест спици, а Aero версията се отличава с 20 цолови колела с девет спици  с формата на турбинно колело. Другия отличителен белег на това ниво на оборудване е предната решетка в черен цвят и оформление в стил „пчелна пита”.

Интериор вдъхновен от пилотска кабина
 
Просторния интериор предлага комфортно разположение за петима възрастни, а стилът му е подчертан от арматурното табло, което характерно за Saab е леко обърнато към водача така, че всичко да е на една ръка разстояние. Централната конзола, подлакътника и зоната с приборите на арматурното табло са обединени в един цял блок, който заобикаля водача. При стандартните 9-4Х тази зона е апликирана с дърво, докато при Aero версията се използва карбонова облицовка.

Други характерни за авиационните традиции на марката елементи са уредът показващ скоростта на движение, оформен като самолетен висотомер, зелено осветление за стрелките на приборите и традиционните лостчета за насочване на въздушните потоци оформени като джойстик. Запалването се осъществява посредством старт/стоп бутон разположен разбира се между предните две седалки. Това е една от най забележимите Saab традиции, но преминала в ново по модерно измерение.
 
Големите и удобни седалки стандартно са оборудвани с електрорегулировки в 8 различни плоскости, а като опция може да се поръча и електрическо регулиране на височината на педалите. Пътниците возещи се отзад се наслаждават на комфортно пространство и ръчна регулировка на положението на седалките. Облегалките отзад могат да се сгъват за увеличаване на товарното пространство в съотношение 60/40.  

Удобните отделения за съхранение на дребни вещи в интериора включват двойни джобове в облицовката на вратите, двуетажна жабка на арматурното табло и дълбоко отделение непосредствено под подлакътника на централната конзола, в което на свой ред има контакти за 12V, USB вход и вход за външни аудионосители. Пътниците отзад разполагат със своя жабка, разположена на гърба на средната конзола.  

Инфотеймън системата включва два варианта за аудио система. Базовия вариант е със седем високоговорителя, а върховото изпълнение е със Bose 5.1 съраунд система с 10 колонки. Като опция може да се постави навигационна система с тъч скрийн дисплей и 10GB хард диск. Комуникацията в движение се осигурява от интегрирана Bluetooth хендсфри система, която може да се командва гласово, от волана или от тъч скрийн монитора.  

Пътниците в задната част на автомобила могат да се наслаждават на самостоятелни настройки на климатичната инсталация и на индивидуални развлечения, които се осигуряват от мултимедийния комплекс включващ модул със съответните входове вграден на гърба на централната конзола и два 8 инчови монитора на гърба на предните седалки.


Система за разпределяне на багажния обем.

Багажникът на 9-4X е оптимизиран по отношение на пространството и удобството на използване. Сгъването на облегалките в съотношение  60/40 се осъществява с едно единствено движение на ръката, без да се налага преместването на седалката напред или демонтирането на подглавниците.

Предната част на пода на багажника е закачена на панти и може да се отваря с помощта на красива дръжка във формата на самолет разкривайки по този начин допълнителното товарно пространство под пода. Пространството в багажника може да се разделя с използването на телескопична преграда, която се движи по алуминиева релса във формата на буквата U. Това позволява дребни вещи да не се търкалят по пода по време на движение, а да бъдат задържани на местото на което са поставени.

За допълнителен комфорт вратата на багажното отделение е достъпна и с дистанционно управляемо електрохидравлично задвижване. Може да се отвори напълно или програмируемо само донякъде, например ако гаражът е с нисък таван и съществува вероятност да се удари в него.


В Движение

Saab 9-4X се управлява и вози като лек автомобил, нещо характерно за кросоувър сегмента. Продължителната разработка и тестове на модела дадоха резултат. 9-4Х предлага динамика, комфорт и стабилност на едно ниво с най добрите в класа си.

Ключът към тези отлични характеристики е уникалната конструкция на каросерията, създадена за кросоувър. Конструкция свободна от компромисите, които е необходимо да се правят, когато за кросоувър се адаптира платформа от седан или комби на даден модел кола.

Eдна от новите технологии осигуряващи отличното представяне е двойното задвижване Saab XWD. Тази многофункционална, лека и бързореагираща конструкция предлага оптимизирано сцепление на пътя и извън пътя  при всякакви метеорологични условия. Тя е комбинирана с електронно контролиран заден диференциал с повишено триене, който разпределя въртящия момент между задните две колела в зависимост от това, кое има повече сцепление с пътната настилка.     

Водачът и автомобилът при версията Aero са сближени още повече, благодарение на  Saab DriveSense адаптивното окачване, което контролира работата на амортисьорите в реално време и помага на  9-4X да запази стабилност и комфорт независимо от качеството на пътната настилка и скоростта на движение. В допълнение към стандартния гъвкав Intelligent режим шофьорът може да избере настройките Comfort или Sport. Режимът Eco се активира чрез отделен бутон и функцията му включва по плавни реакции на педала на газта и алгоритъм на работа на трансмисията икономисващ гориво.
Другите помощници включени в същата система са кормилното управление с променливи характеристики и стандартните би-ксенонови адаптивни предни светлини, които предлагат по добро осветяване на пътя в зависимост от метеорологичните условия и посоката и ъгъла на завъртане на волана.

Ефикасни двигатели

Гамата от предлагани двигатели включва два много ефикасни съвременни изцяло алуминиеви V6 агрегата и двата куплирани със шестстепенна автоматична трансмисия и Saab XWD. Тези леки и компактни 24 клапанови мотори разполагат с променливи фази на газоразпределението на всмукателния и на изпускателния поток и предлагат мощностни характеристики свойствени за двигатели с чувствително по голям работен обем.
3.0 литровия атмосферен мотор с мощност 265 к.с. е включен в базовата спесификация на модела, разполага с директно впръскване на гориво и ускорява колата до 100 км/ч само за 9.0 секунди.

Във версията Aero се предлага 2.8- литров турбо двигател с мощност 300 к.с. и впечатляващ въртящ момент от 400 Нм в диапазон от 2000 до 5000 об/мин. Ускорението до 100 км/ч тук се осъществява за 8.3 секунди. Данните за разход на гориво и за двата двигателя все още не са уточнени.  

Водещи в сигурността

Изключителна сигурност е необходима при автомобили с висока мощност. 9-4Х не прави изключение, възползвайки се от над 50 годишния опит на инженерите от Saab в тази област. Краш тестовете и компютърните симулации използвани в Saab се базират на данни събирани през всичките тези години от реални инциденти по пътищата в цял свят. Много от тестовете, които се провеждат в лабораториите на Saab силно надвишават официалните изисквания за сигурност в различни държави и континенти по света.

Успехът на работата на  Saab се дължи на съвместни проучвания, провеждани през годините с Американския Институт за изследване на пътни инциденти(HLDI) и Шведската застрахователна компания  Folksam в чиито изследвания и тестове автомобилите Saab винаги са били високо оценявани и са класирани като най добрите по отношение на сигурността в класа си. Saab 9-3  и новия 9-5 sedan също са носители на 5-звездно отличие по методиката на EuroNCAP за провеждане на краш тестове.